Фабрика кочионих плочица и основна индустрија Познавање аутомобилских делова кочионог трења

Кочиона плочица је основна безбедносна компонента кочионог система аутомобила, која претвара кинетичку енергију у топлотну енергију трењем да би се остварило успоравање возила и паркирање. Професионалне фабрике кочионих плочица делују као кључна веза која повезује узводне добављаче сировина и низводне произвођаче аутомобила и глобалне дистрибутере накнадног тржишта. Уз брзу експанзију глобалног залиха аутомобила и популаризацију нових-енергетских возила, индустрија производње кочионих плочица одржава стабилан годишњи раст, док строжији прописи о заштити животне средине и безбедности непрестано подстичу надоградњу фабрике у истраживању формулације, аутоматизованој производњи и контроли квалитета. Кина је постала највећа светска база за производњу кочионих плочица, са локалним фабрикама које испоручују преко 60% глобалног тржишта и делимичне ОЕМ производе.

1. Четири главне класификације кочионих плочица и карактеристике фабричке формулације

Све главне фабрике кочионих плочица развијају циљане формуле према позиционирању возила, подељене у четири основне категорије према саставу фрикционог материјала:

1.1 Јастучићи који нису-органски азбестни (НАО).

Направљен од арамидних влакана, минералних влакана, фенолне смоле, графита и органских пунила без сировина тешких метала. Фабрике дизајнирају НАО формуле за компактне путничке аутомобиле; предности укључују ниску буку кочница, мање прашине кочнице, удобан осећај педале, нормалну радну температуру испод 350 степени. Недостатак: слаба отпорност-на високе температуре, лако термичка рецесија под честим јаким кочењем.

1.2 Полу{1}}металне кочионе плочице

Садржи 30%–65% челичних влакана, бакарних влакана плус органско везиво и модификаторе трења. Већина фабрика комерцијалних возила и аутомобила средње величине даје предност полу{4}}производима; изванредна дисипација топлоте, висок коефицијент трења (0,38~0,45), радна температура до 650 степени, издржљив за вожњу са великим-оптерећењем. Мањи квар: лагано шкрипање метала при ниском-кочењу и више хабања ротора.

1.3 Ниски-метални НАО јастучићи

Тип прелаза између НАО и полу{0}}металних, садржај метала испод 20%, главни производ модерних ОЕМ фабрика путничких аутомобила, балансирајући тишину и-температурну стабилност.

1.4 Керамичке кочионе плочице

Са керамичким прахом, неорганским минералом као пунилом језгра, неколико металних састојака, најбрже{0}}растућим категоријама производа на глобалном тржишту (ЦАГР скоро 6%). Највиши{3}}фабрика усваја увозне керамичке сировине; ултра-мало прашине, рђе-позадинске плоче, без звука кочења, уклапају се у луксузна возила и нова енергетска ЕВ, релативно већа цена производње.
Кључно фабричко правило: Једна готова кочиона плочица садржи 15–35 врста сировина, тачна пропорција одређује коначни радни век и учинак кочења.
2. Стандардни ток производње унутар квалификоване фабрике кочионих плочица

Формално ИСО{0}}сертификоване фабрике кочионих плочица прате седам фиксних производних процедура од сировина до готових производа:

1. Прецизно дозирање и мешање сировина: Све сировине се мере аутоматским ЕРП системом за дозирање, убацују се у затворену-опрему за мешање велике брзине на константној температури да би се избегло превремено очвршћавање везива фенолне смоле. Поверљивост формуле је кључна конкурентност сваке фабрике кочионих плочица.

2. Предтретман подложне плоче: Челичне плоче пролазе кроз штанцање, пескарење и уклањање рђе како би се ојачала чврстоћа везе између фрикционог материјала и челичне основе.

3. Топло пресовање: Два главна заната: позитивно ливење (ОЕМ стандард, један-висок-обликовање под високим притиском за стабилну густину) и флеш ливење (исплативо-ефикасно за економичне подметаче за накнадно тржиште). Параметри притиска и температуре су фиксни по формули.

4. Високо-Стврдњавање при високој температури: Изливени јастучићи улазе у пећницу на константној-топлоти у трајању од 4–12 сати да би се смола у потпуности очврснула, елиминисале унутрашње испарљиве супстанце и спречило касније абнормално хабање.

5. Завршна обрада: Аутоматско брушење за уједначену дебљину, урезивање и искошење ради смањења НВХ (буке, вибрације, грубости) и убрзавања одвођења топлоте током кочења.

6. Површински-премаза против рђе и инсталација подметача: Залепите подлошке за пригушивање буке и прскајте -боју против корозије на подложну плочу, стандардна процедура за средње{3}}фабричке производе.

7. Стриктно фабричко тестирање контроле квалитета: Тест на динамометру симулира стварно кочење на путу да би се откриле варијације коефицијента трења под различитим температурама, стопом хабања и буком; неквалификовани производи се елиминишу директно пре паковања.

3. Основни стандарди сертификације квалитета за глобалне фабрике кочионих плочица

За извоз на светска тржишта, редовне фабрике морају да заврше основне системе сертификације:

• ИСО9001: Основни сертификат система управљања квалитетом, обавезан за формалне производне фабрике широм света;

• ЕЦЕ Р90: европски обавезни сертификат хомологације кочионих плочица, свим плочицама које се продају на тржишту ЕУ потребан је овај стандардни тест;

• САЕ Ј2602: Северноамерички индустријски стандард за тестирање кочионих плочица за накнадно тржиште, широко прихваћен од стране фабрика које извозе у САД и Канаду;

• Домаћи ГБ5763 стандард за Кину ОЕМ подржава инспекцију испоруке.

Фабрике без горенаведених сертификата могу да испоручују само -нерегуларно накнадно тржиште ниске цене са нестабилним перформансама.

4. Тренутни трендови у индустрији који утичу на модерне фабрике кочионих плочица

4.1 Надоградња формуле за ЕВ погоне

Нова енергетска електрична возила имају већу тежину празног возила и систем регенеративног кочења, што захтева од фабрике да развије формуле кочница са високим-оптерећењем, ниским-ексклузивним садржајем прашине, промовишући популаризацију ниско-металних и керамичких формула.

4.2 Глобална политика заштите животне средине ограничава садржај бакра

Многе земље издају прописе о ограничењу бакра, приморавају фабрике да смање или укину бакар у праху у формулама, убрзавају развој -материјала за трење у животној средини без бакра.

4.3 Аутоматизована интелигентна производња замењује ручну радионицу

Водеће фабрике кочионих плочица примењују потпуну-аутоматску линију за мешање, роботску врућу пресу и интелигентну опрему за инспекцију како би стабилизовали конзистентност серије и смањили цену рада, а мале заостале ручне радионице постепено се повлаче са тржишта.

4.4 Двострука структура тржишта: ОЕМ & афтермаркет

Фабричко пословање се дели у два правца: усклађивање ОЕМ-а (наруџбина дугог-стабилног циклуса, строги захтеви за сертификацију) и замена за накнадно тржиште (флексибилна поруџбина, спецификације више модела возила, главни извор профита за већину извозних-фабрика кочионих плочица).

Закључак

Одлична фабрика кочионих плочица није само једноставан процесор компоненти, већ и предузеће за фрикционе материјале које покреће истраживање и развој- које интегрише развој формуле, прецизну производњу и глобално усклађивање сертификата. Како се глобална безбедност аутомобила и захтеви за животну средину стално унапређују, будуће конкурентске предности фабрика кочионих плочица ће се фокусирати на независну иновацију формуле, примену зелених нискоугљеничних сировина и прилагођену производњу за тржиште нових енергетских возила.