Кинеска индустрија кочионих плочица улази у нову фазу високог{0}}развоја у 2026. години: вођен новом енергијом и заштитом животне средине, извоз наставља да расте
2026. године, глобална индустрија фрикционих кочионих материјала за аутомобиле улази у критичан период структуралне надоградње. Вођена популаризацијом нових енергетских возила, строжим прописима о заштити животне средине и све већом потражњом на иностраним тржиштима, кинеска индустрија кочионих плочица прелази са експанзије на високо{2}}квалитетни развојни пут који садржи технолошко унапређење, глобализацију бренда и зелену производњу, доносећи дубоке промене у тржишно окружење и систем производа.
Тренутно, Кина је постала највећи светски произвођач и извозник кочионих плочица, са три основна индустријска кластера формирана у Шандонгу, Џеђиангу и Хебеју, снабдевајући више од 70% глобалног тржишта ниже-и-средње{3}}тржишта уз континуирани напредак у врхунским-могућностима подршке. Подаци показују да је кинески извоз кочионих плочица достигао 1,23 милијарде америчких долара у 2025. години, -у односу на{9}}годишњи пораст од 57,7% за пет година. Међу њима, еколошки прихватљиве композитне кочионе плочице чиниле су 80%, које се извозе у југоисточну Азију, Блиски исток, Европу и Сједињене Државе и друге регионе. Са све већом покривеношћу међународних сертификата као што су ЕЦЕ Р90 и САЕ Ј661, „Маде ин Цхина“ се постепено ослобађа ознаке ниских{16}}кона и креће ка нумери са високом{17}додатом вредношћу.
Технички, индустрија представља три главна тренда:
Прво, еколошки прихватљиви материјали. Да би се испунили захтеви емисија Еуро 7 и Кина 6, формуле {{3}без бакра, ниске-тешке метале и ниске-прашине брзо замењују традиционалне полуметалне материјале. Домаћа стопа пенетрације кочионих плочица на бази керамике{8} достигла је 35%, што има изузетне предности у тишини, отпорности на хабање и малом оштећењу дискова, постајући главни избор за путничке аутомобиле и возила нове енергије.
Друго, прилагођавање возилима нове енергије. Промена услова кочења изазвана повратом енергије нових енергетских возила приморава производе да се унапреде на дуг радни век, ниско хабање и високу отпорност на топлоту. Специјалне кочионе плочице са ниским-фаде кочницама постале су стандардна конфигурација ОЕМ-а, а технологије за интелигентно праћење хабања и интеграције сензора ушле су у мале-примену.
Треће, интелигентна производња. Водећа предузећа промовишу дигиталне производне линије као што су потпуно-аутоматско вруће пресовање, ЦНЦ брушење и онлајн детекција, што значајно побољшава конзистентност производа и стопу квалификације, подржавајући велику-подршку ОЕМ-а и глобалну испоруку.
У погледу тржишне структуре, путничка возила остају највећи сценарио примене. Кочиони систем комерцијалних возила представља врхунску обнову са елиминацијом Натионал ИИИ камиона и продором нових енергетских тешких камиона. Удео накнадног тржишта наставља да се шири, а потражња потрошача за безбедношћу, удобношћу и дуготрајном-ефикасношћу промовише повећање стопе продора формалних брендова и високо-квалитетне додатне опреме, док се хомогени производни капацитет ниже-поступности постепено гаси.
Гледајући унапред, са продубљивањем тржишта „Појас и пут“, индустријализацијом карбонских керамичких материјала и интеграцијом интелигентних система кочења, предузећа са основним формулама, међународним сертификатима и глобалним сервисним могућностима ће стећи предности. 2026. кинеска индустрија кочионих плочица ће постићи истовремено побољшање обима и ефикасности под троструким праговима усклађености, технологије и бренда, и играти важнију улогу у глобалном ланцу снабдевања.
