Изван снаге заустављања: Индустрија кочионих плочица креће у еру електричних возила и нагон за формулацијама без бакра{0}}

ФРАНКФУРТ, Немачка – Глобално тржиште кочионих плочица, које је одавно дефинисано компромисом-између перформанси, буке и прашине, пролази кроз радикалну трансформацију. Вођени револуцијом електричних возила и све већим еколошким прописима, произвођачи се утркују да развију нову генерацију кочионих плочица које су чистије, паметније и прилагођене захтевима модерне мобилности.

Најзначајнији ометач је брзо усвајање електричних и хибридних возила (кЕВ). „Динамика кочења се из темеља променила“, каже др Елена Рихтер, виши инжењер материјала у водећем добављачу аутомобила. „Са регенеративним кочењем које чини до 90% успоравања у свакодневној вожњи, кочнице са трењем се користе ређе. Ово звучи добро за дуговечност, али уводи нове изазове као што су корозија услед неупотребе и потреба за тренутним, поузданим перформансама након дугих периода неактивности. Наше истраживање и развој је сада фокусиран на формулације које одржавају конзистентан корозију чак и након употребе и одржавају конзистентну корозију.“

Паралелно са изазовом ЕВ је хитан одговор индустрије на еколошко законодавство. Деценијама је бакар био главни састојак кочионих плочица, цењен због одличне топлотне проводљивости и стабилности на трење. Међутим, студије су показале да је бакрена прашина испрана са путева токсична за водени свет. Као одговор, законодавство у држави Вашингтон и Калифорнији налаже постепено смањење садржаја бакра у кочионим плочицама на мање од 5% до 2021. и 0% до 2025. године.

Ово је покренуло огроман истраживачки напор да се пронађу одрживе,{0}}алтернативе без бакра. Керамичка једињења, која се дуго користе у врхунским апликацијама, доживљавају даље усавршавање. Штавише, компаније истражују напредне без-азбестне органске (НАО) материјале ојачане софистицираним синтетичким влакнима и легурама како би поновили перформансе бакра без његовог утицаја на животну средину. „Замена бакра је као да покушавате да пронађете замену за шећер у сложеном рецепту-то утиче на све, од трошења до управљања топлотом“, примећује др Рихтер. "То је највећи појединачни изазов науке о материјалима са којим се наша индустрија суочила у последњих 30 година."

Трендови такође гурају индустрију ка већој интеграцији са електроником возила. Следећа граница укључује „паметне“ кочионе плочице са уграђеним микро-сензорима који обезбеђују-податке о истрошености у реалном времену директно на компјутеру возила. Ово омогућава предиктивна упозорења о одржавању и беспрекорну интеграцију са напредним-системима за помоћ возачу (АДАС) аутомобила, обезбеђујући оптималне перформансе за аутоматско кочење у случају нужде.

Како се свет аутомобила окреће ка одрживијој и аутоматизованијој будућности, скромна кочиона плочица се показује као све само не као роба. То је софистицирана, високо{1}}компонента у самом срцу еволуције индустрије, која балансира безвременску потребу за безбедношћу са хитним захтевима нове ере.