Свеобухватан водич за кочионе плочице: врсте, материјали и одржавање
Како функционишу кочионе плочице: наука о трењу
У систему диск кочница, када притиснете педалу кочнице, хидраулички притисак се примењује на кочиону чељуст, која стеже пар кочионих плочица на ротор (диск) који се окреће причвршћен за точак. Кинетичка енергија возила у покрету се претвара у топлотну енергију (топлоту) кроз трење које се ствара између подлоге и ротора. Овај процес успорава ротор и, последично, точак. Ово огромно трење узрокује да се кочионе плочице временом троше, што их чини заменљивим предметом.
Кључни материјали кочионих плочица: за и против
Састав фрикционог материјала је оно што дефинише карактер кочионе плочице. Постоје четири основна типа, од којих сваки има различите предности и-уступке:
1. Керамичке кочионе плочице:
· Састав: Направљен од керамичких влакана, пунила од обојених гвожђа и везивних средстава.
· Предности: Познати по чистом, тихом раду. Они производе врло мало прашине, што одржава точкове чистијима и изузетно су стабилни у широком распону температура. Такође се истичу у смањењу буке.
· Недостаци: Типично најскупља опција. Иако су њихове перформансе одличне за свакодневну вожњу, могу бити мање идеалне за екстремне,-високе врућине, као што су тешка вуча или трке на стази.
· Најбоље за: Већина модерних возила, луксузних аутомобила и свакодневних возача где су удобност и ниска прашина приоритет.
2. Полу{1}}металне кочионе плочице:
· Састав: Направљен од 30% до 65% метала (као што су челик, гвожђе, бакар) помешаних са графитним мазивима и другим пунилима.
· Предности: Одлично расипање топлоте и чврст осећај педале. Они добро раде у широком распону температура и издржљивији су од органских јастучића, што их чини јаким-у свим деловима.
· Недостаци: Бучније од керамичких плочица, производе више прашине и могу узроковати повећано хабање ротора кочница због њихове абразивне природе.
· Најбоље за: Возила високих перформанси, тежа возила попут камиона и теренских возила и возаче који желе баланс између перформанси и трошкова.
3. Органске (не-азбестне органске - НАО) кочионе плочице:
· Састав: Направљен од мешавине влакана као што су стакло, гума, угљеник и кевлар, везаних смолом.
· Предности: Генерално најјефтинија опција. Они су мекани и пружају глатко, тихо кочење.
· Недостаци: Најбрже се троше и производе значајну количину прашине. Такође могу да избледе под високим-температурама и тешким условима кочења.
· Најбоље за: Старија возила или возаче са врло основним потребама кочења и малим буџетом.
4. Ниски-метални НАО јастучићи:
· Састав: Подтип органских јастучића који садржи малу количину метала (обично 10-30%), често бакра или челика, ради побољшања преноса топлоте и трења.
· Предности: Нуде бољу проводљивост топлоте и хладан залогај од стандардних органских јастучића.
· Недостаци: Може бити бучан и производи значајну тамну прашину која може да обложи точкове.
Када заменити кочионе плочице
Игнорисање истрошених кочионих плочица је опасно и може довести до оштећења ротора, што значајно повећава трошкове поправке. Пазите на ове знакове упозорења:
· Сквичање или шкрипа: Висок-шум је често индикатор хабања-мала метална подметача дизајнирана да вас упозори.
· Звук брушења: Оштар звук брушења обично значи да је материјал јастучића потпуно нестао и да метал бруси о ротор. Хитна услуга је критична.
· Смањена одзивност или дужи зауставни пут: Знак да су јастучићи истрошени и више нису ефикасни.
· Вибрације на папучици кочнице: Може указивати на искривљене роторе, често узроковане претерано истрошеним плочицама.
· Визуелна провера: Током ротације пнеуматика, често можете визуелно проверити дебљину подлоге. Ако изгледају танко (мање од 1/4 инча), време је за професионалну инспекцију.
Редовно одржавање и одабир праве плочице за ваш стил вожње и возило су кључ за осигурање ваше безбедности и оптимизацију перформанси и дуговечности вашег кочионог система. Увек се обратите професионалном механичару за савет и сервис.
