Свеобухватни водич за кочионе јастучиће: Кључна линија одбране за безбедност возила
И. Принцип рада кочионих јастучића
Када возач притисне папучицу кочнице, притисак који је створио мастер цилиндар преноси се кроз кочиону течност у кочиону калипу, гурајући кочионе јастучиће чврсто против 高速 (високе {- брзина) ротирајући кочиони диск. Снажно трење између њих брзо троши кинетичку енергију возила, смањујући његову брзину док се не заустави. У овом процесу, перформансе трења кочионих јастучића директно одређују квалитет ефекта кочења.
ИИ. Класификација кочионих јастучића
1. Азбест кочионе јастучиће: Једном када се увелико користи, азбестна влакна су испунила захтеве за кочионе плочице, дискове квачила и облоге због велике снаге и отпорности топлоте. Међутим, како су истраживачи открили да је Азбест, карциноген класе 1 који изазива озбиљну повреду људског респираторног система, забрањено је у многим земљама. Кина је такође у потпуности забранила производњу Азбестних кочних јастучића у 2003. години.
2 Семи - металне кочионе плочице: појављују се 1970-их, користе метална влакна уместо азбестних влакана. Предности укључују стабилан коефицијент трења, добру топлотну стабилност, одличну отпорност на хабање (са сервисним животом 3 - 5 пута од материјала за трење у азбестним трењама под високим оптерећењима, добрим термичким проводљивостима (погодно за мању кочиону плочицу. Међутим, они такође имају недостатке: Челична влакна су склона да захтијевају, што може изазвати пријањање или оштећење колеге након корозије; Висока топлотна проводљивост лако доводи до отпорности на ваздух у кочинском систему на високим температурама; Већа тврдоћа може оштетити колеге материјал и изазвати вибрацију и шумску буку са ниским фреквенцијама; и имају велику густину. Тренутно доминирају у кинеском тржишту кочионих јастука.
3. Нон- Азбест Органски (НАО) Кочиони јастучићи: Појављују се почетком 1980-их, користе више влакана као што су постројења, арамидна влакна и стаклена влакна да замене челична влакна, чинећи за оштећења полу - металичних материјала. Одржавају добре перформансе кочења на ниским и високим температурама, смањују хабање, доњу буку и проширују радни век кочионих дискова, што представља тренутни правац развоја трења материјала.
4. Керамички јастучићи за кочнице: Као нова врста трења материјала, они имају предности, као што није бука, без прашине, без корозије на врхунцем точкова, дугог радника и еколошке јединствености. Прво је успешно развијен од јапанских предузећа деведесетих година прошлог века, постепено су стекли на тржишту наклоност. На пример, имају висок коефицијент трења кочења, брзог реакције кочења, смањено кочење избледело, око 60% лакше тежине од традиционалних сивих ливених кочница и јака издржљивост - обично не захтевају замјену у свом животу.
ИИИ. Како одабрати одговарајуће кочионе јастучиће
1. Изаберите по типу возила: Различити типови возила имају различите дизајне кочиони систем и захтеве за перформансама. Висок - Перформансе Седанс и спортска возила обично је потребна топлота - отпорна и јака - кочионе јастучиће, попут керамике или високе перформансе полу - металне јастучиће; Обични породични аутомобили могу се одлучити за трошкове - ефективне НАО или стандардне полу- металне јастучиће.
2 Усредсредите се на бренд и квалитет: Изаберите кочионе јастучиће од добро - познатих брендова, јер су њихов квалитет и перформансе њиховог производа загарантовани. Велики брендови обично имају строге стандардне стандарде и квалитетне системе за инспекцију како би се осигурали стабилан коефицијенти трења, добар отпорност на хабање и високу сигурност.
3. Размислите о возачким навикама и условима на путевима: Честа вожња урбаним загушеним путевима са честим кочење захтева јастучиће са добру дисипацију топлоте и отпорност на топлоту; Док учестали високи - брзина или планински пут вожња захтева већу отпорност на топлоту и силу кочења из кочионих јастучића.
ИВ. Свакодневно одржавање и замена кочионих јастучића
1. Редовна инспекција: Препоручује се провери дебљину кочионих јастучића свака одређена километража (нпр. 10.000-20.000 КМ). Када преостала дебљина кочионих јастучића износи око 2-3 мм, треба размотрити замену. Поред тога, прегледајте ненормалне услове као што су неравномерно хабање или пукотине.
2 Обратите пажњу на абнормалности кочница: ако се појаве необична звука (као што су оштри звукови или метални звукови трења), путовања кочионе папучице постаје дужа, кочиони силу је слаби или возило потребно је да се кочиони јастучице буду потребни.
3. Правилна замена: Приликом замене кочионих јастучића одаберите Производи који одговарају типу возила и да их особље професионалног одржавања замените према стандардним процедурама. Након замене, уклањање погрешака и прегледајте кочиони систем да бисте осигурали нормално перформансе кочења.
Основан у 2011. години и подређени Групима Кингдао Хуаруи, Схандонг Хуаруифенг Мацхинери Цо., Лтд је постигао изванредне резултате у пољу кочионе јастук. Компанија покрива површину од 200.000 квадратних метара, са почетним улагањем од 160 милиона јуана. Похвали се снажним производним капацитетима, са 5 производних линија, годишњи производњи од 6 милиона сетова и преко 1200 модела производа. Са снажном техничком снагом - више од 600 запослених, 65 техничких бацкбонеса и око 35% држећи факултетске дипломе или више - поседује независну способност формула и могућности истраживања и развоја између стручног тима са преко 20 година искуства у аутомобилској индустрији са преко 20 година искуства у аутомобилској индустрији, одржавајући синхрони истраживање и развој. Потпуни систем формула обухвата 5 главних серија и више од 80 врста производа, укључујући карбонски влакњак - металне кочионе јастучиће, ниско - металне кочионе плочице, керамичке кочионе плочице и еколошке кочионе плочице и еко - прилагођени кочионим јастучићима. Добро служимо много познатим предузећима као што су Ксињианг Голдвинд Сциенце & Тецхнологи, ФАВ Гроуп и САИЦ Гроуп, испуњава различите потребе клијента са високих - на ниским - трошковним формулама, пружајући свет - производе и услуге напредну технологију.
