Свеобухватни водич за кочионе јастучиће: Материјали, перформансе и избор права

Анатомија кочионе плочице

Кочиони јастучић је више од само блока материјала. То је прецизно пројектована монтажа:

Плоча за подршку: Ово је крута челична структура која подстакне њен облик и снагу. То је оно што се клипник за калипер гура против.

Материјал трења: Ово је једињење везано или заковало на подлогу. Његова формулација - комбинација десетина могућих састојака - диктира карактеристике перформанси јастука, укључујући њено коефицијент трења, брзину хабања, радне температуре и нивоима буке.

СХИМ: Често је танки слој гумене или челика сендвичи између резервне плоче и клипа за калипер, Схимов основни посао је да пригуше вибрације и спречи кочницу.

Сензор за ношење: Многи савремени јастучићи укључују мали електронски сензор који емитује висок - снимак када се материјал трења истроши на критични ниво, упозоравајући возача који је потребан уређај.

Четири примарне врсте материјала за кочиони пад

Избор материјала за трење је најкритичнија одлука, генерално пада у четири категорије, свака са изразитим предностима и трговином - офф.

1. Не- Азбест Органски (НАО)

Они су развијени да замене старије, опасне азбест - на бази јастучића. Нао јастучићи су састављени од мешавине стакла, гуме, угљеника, кевлара и других материјала везаних заједно са смолом. Типично су мекани, тихи и производе мање прашине него неке алтернативе. Они су такође генерално најмање скупи. Међутим, они се не носе релативно брзо и могу да изблиједе под високим [{5}}, високим условима у вожњи:-, што их чини најприкладнијим за свакодневно путовање и лагани - дужност.

2 полу- металик

Једна од најчешћих врста, полу - металних јастучића направљена је од мешавине од 30% до 65% метала (као што су гвожђе, бакар, челик и графит) помешан са органским модификаторима и пунилама. Метални садржај чини их одличним проводљивим топлотом, што га је ефикасније извлачило од ротора, што смањује избледе у великој употреби. Они су издржљиви и добро се понашају у широком распону температура. Доњи су у томе што могу бити бучни, производе више црне прашине која се држи точковима и може бити теже на роторима кочионих кочионих кочионица, узрокујући повећану хабање. Они су популарни све - око избора за широк избор услова вожње.

3. Керамика

Сада је премиум избор за већину модерних возила, керамички јастучићи направљени од густе керамичке материјале (попут порцулана) уграђеног бакарним влакнима или другим не- обојеним металима. Они нуде врхунску мешавину карактеристика: Изузетно су мирни, производе светло - у боју прашине која је мање приметна на точковима и нуди доследне перформансе са одличном отпорношћу на изблиједивање. Такође су лакше за роторе него полу - метална једињења. Примарни недостатак је трошак; Они су најскупља опција. Такође не могу достићи оптималну радну температуру што је брже као полу - метални јастучићи у веома хладним условима, мада је то мања брига за већину возача. Они су идеалан избор за луксузне лимузине, СУВ-ове и свакодневне управљачке програме у којима су удобност и чистоћа приоритети.

4. Ниско - металик нао

Подтип који преноси јаз између НАО-а и полу - металик, ови јастучићи садрже малу количину метала (обично 10-30%, често бакар или челик) за побољшање трансфера топлоте и карактеристикама топлоте и карактеристика трења. Они могу понудити боље перформансе од стандардних НАО јастучића, али често по цени повећане прашине и буке. Њихова употреба је опала порастом напредне керамике.

Кључне метрике перформанси које треба да размотре

Када одаберете кочионе јастучиће, узмите у обзир ове факторе:

Снага заустављања (коефицијент трења): често се оцењује као ЕЕ, ФФ, ГГ итд., Са ГГ је највиши. Ускладите подлогу у стилу вожње.

Ноче, вибрација и оштрина (НВХ): Керамичке јастучиће су неспорни лидер у тихим операцијама.

Излаз прашине: керамичке јастучиће производе најмање видљиве прашине.

Ношење ротора: мекша и керамички јастучићи углавном су нежнији на роторе него абразивни полу - метална једињења.

Радна температура: Вожња перформансама захтева јастучић са високим оптималним температурним опсегом како би се спречило избледело.

Одабир праве јастуке

 

Нема ниједног "најбољег" кочионог јастука. Прави избор зависи од вашег возила, возачких навика и буџета.

Дневни премијер: Премиум керамички јастучићи су врхунска препорука за њихово тихо, чисте и доследне перформансе.

Перформансе / ТРАЦК ЦАУР: Висок - Перформансе Семи - металик или специфична тркачка једињења неопходна је за руковање екстремним топлотом без бледе.

ТОВИНГ / СУВ Вуча: Робустан полу - металик јастучић дизајниран за тежак - службу је од суштинског значаја за управљање повећаном оптерећењем и топлотом.

Увек се обратите приручнику свог возила и размислите о тражењу савета од поузданог механичара. Улагање у високе - квалитетне кочионе плочице из репуталне марке је улагање у вашу сигурност и перформансе вашег возила. Никада не компромисе на компонентама које су одговорне за заустављање.